新ロータリーエンジン「レネシス」の 官能的な音をどうぞ ミニコンポなどにつなぐともっといい音に！ ロータリー　２５０ｐｓ　レッドゾーン９５００回転 （ＴｙｐｅＳ、６ＭＴ） クラッチのつなぎ方が下手だが 我慢して聞いて下さいませ
rx81.wav 　　サイズ66KB　16秒	空ぶかしの音。エンジンをかけるところから。 アイドリングは「ヒュルルルー」という独特のエンジン音がする。やはりロータリーは違うのだ。
rx84.wav 　　サイズ66KB　17秒	アクセル全開（に近い）で６５００まで。 やはりレッドゾーンが９０００回転だけあって、常用回転域のようなエンジン音。余裕だな。
rx85.wav 　　サイズ192KB　49秒	上のロングバージョン。 加速の後、シフトダウンしてコーナーへ。
rx83.wav 　　サイズ186KB　47秒	アクセル全開（に近い）で６５００まで。 加速後シフトダウンでコーナーへ。再加速。 けっこうスピード出てます。
rx87.wav 　　サイズ112KB　28秒	普通の街中走行音。５０００回転超えてるが・・ 交差点を右折し加速。ウインカーの音も。

	「むにゅた」さん提供 むにゅたさんのサイトはこちらから 左画像クリックするとBigに アテンザのエンジンルームは、エンジンにカバーがついているなど、 質感が高い作りになっている。 ホイールスピンの音　　ドアを閉める音
atenza23s.wav 　　サイズ52KB　13秒	空ぶかしの音。7000回転を超えているとのこと。 グレードは23S 直4 2300DOHCエンジン　５ＭＴ
atenza23sp.wav 　　サイズ55KB　13秒	ホイールスピンの音。4000回転でクラッチをつないで ホイールスピンをさせている。エンジン音がスポーティ。
フロントドア　リアドア	ドアを閉める音

	レンタカー徹底試乗記はこちら 　レンタカーなのでガソリンはレギュラー
atenza23sg01.wav 　　サイズ57KB　14秒	空ぶかしの音（室内より） レブリミットに当たってるかも
atenza23sg02.wav 　　サイズ73KB　18秒	アクセル全開加速　Ｄレンジにおまかせ 6000回転でシフトアップ
atenza23sg03.wav 　　サイズ87KB　22秒	アクセル全開加速　ＭＴモード固定 7000回転になってもシフトチェンジはしないのがMTモードの良いところ。
atenza23sg04.wav 　　サイズ48KB　12秒	車外から録音、発進加速の音。 そのあと急ブレーキで停車
atenza23sg05.wav 　　サイズ119KB　30秒	MTモードで4500回転まで引っ張って加速。 3000〜4000回転くらいもいい感じのエンジン音だ。

セダン２０Ｆ　４ＡＴ　レンタカー

	レンタカー徹底試乗記２０Ｆ編はこちら 聴き方　再生のしかた
atenza20c01.wav 　　サイズ46KB　11秒	空ぶかしの音（室内より） レブリミットに当たってるかも
atenza20c02.wav 　　サイズ62KB　15秒	空ぶかしの音（３ｍくらい離れて） エンジン音の後からついてくる「ウイーン」という音はなんの音かな？２３Ｓでも聞えたけど。
atenza20c03.wav 　　サイズ67KB　17秒	アクセル全開加速　Ｄレンジにおまかせ 6000回転でシフトアップ
atenza20c04.wav 　　サイズ61KB　15秒	アクセル全開加速　ホールドモード使用 6500回転?でシフトアップ。
atenza20c05.wav 　　サイズ89KB　22秒	街中の速い流れに乗る感じで加速。 80kmhくらいまで。４速に入るのが聞える。
atenza20c06.wav 　　サイズ191KB　49秒	ちょっと狭いワインディングロード走行音。 ホールドモードで１速と２速を行ったり来たり。
atenza20c07.wav 　　サイズ10KB　2秒	ホーンの音。マツダはホーンの音にこだわる。 ちなみにこだわりだしたのはアテンザ以降。 zoomzoomzoom「プップー」

	アクセラ　４ドア　２０Ｃ　4AT エンジン ＭＺＲ型２０００ＤＯＨＣ 150ps/6500rpm 18.7kgm/4500rm 硬質でスポーティなエンジン音。
axela20c01.wav サイズ24ＫＢ　6秒	空ぶかしの音。6000回転くらいまで。 鋭いレスポンス・・・・・アクセル踏んで思いのほか吹け上がってとても驚いた。
axela20c02.wav サイズ75ＫＢ　19秒	急加速音。 マニュアルモードで5500回転まで引っ張ってみた。 「カチャッ」という音はシフトレバーを押す音。 押してから実際変速するまでの時間は0.2秒くらい？

アクセラ（１５Ｆ　４ＡＴ）のエンジン音

axela15f03.wav 　　サイズ49KB　12秒	エンジン空ぶかし音 室内より
axela15f04.wav 　　サイズ47KB　12秒	エンジン空ぶかし音 ボンネット近くの外にて
axela15f01.wav 　　サイズ93KB　23秒	アクセル全開加速　ＭＴモード レブリミットに当たってるかも
axela15f02.wav 　　サイズ68KB　17秒	アクセル全開加速　Ｄレンジにおまかせ 6000回転でシフトアップ
axela15f05.wav 　　サイズ120KB　30秒	ちょっと活発に街中を走ってみる。 1速に落とす時ＭＴのような音になる
axela15f06.wav 　　サイズ75KB　19秒	普通に６０ｋｍくらいまで加速 普段はこんな音
axela15f11.wav 　　サイズ127KB　32秒	ちょっと活発に８０ｋｍくらいまで加速してみる。 パワーウインドウの音も。
axela15f07.wav 　　サイズ58KB　14秒	加速しながら走り去る様子
axela15f08.wav 　　サイズ12KB　3秒	純正ホーンの音 純正なのになかなかカッコいい
axela15f12.wav 　　サイズ21KB　5秒	ウインカーの音。普通のクルマと違い電子音みたいな感じ。高級車みたいね。

	マツダ製　KL-ZE型　Ｖ６　２５００ レンタカーを借り出して録音した
millenia01.wav サイズ54KB　13秒	空ぶかしの音　室内より エンジンをかけるところから
millenia03.wav サイズ66KB　17秒	空ぶかしの音　エンジンルーム内 エンジンをかけるところから　上の音とは微妙に違なる
millenia04.wav サイズ78KB　20秒	アクセル全開加速音　Ｄレンジまかせ ６５００回転でシフトアップ 大雨だったのでガラスに当たる雨粒の音が大きいのでご了承下さい
millenia06.wav サイズ74KB　19秒	アクセル全開加速音　ホールドモードで５０００回転でシフトアップ 「カチャッ」という音はシフトレバーを動かす音。 大雨だったのでガラスに当たる雨粒の音が大きいのでご了承下さい
	ミレーニアはとても静かなクルマなので、普通に加速するエンジン音はうまく録音できていない。雨も降っていたし・・。 中・低回転時のエンジン音は、とても静かで、いい音。

ＭＺＲ2000DOHC 145ps/6000rpm 18.5kgm/4000rpm	レンタカー
premacy20c01.wav 　　サイズ50KB　12秒	エンジン空ぶかし音 室内より
premacy20c10.wav 　　サイズ62KB　15秒	エンジン空ぶかし音 ３回吹かし 室外（３ｍほど離れて）
premacy20c04.wav 　　サイズ74KB　19秒	アクセル全開加速音　Ｄレンジおまかせ 6000回転でシフトアップ　２速まで
premacy20c03.wav 　　サイズ84KB　21秒	アクセル全開加速音 マニュアルモード使用　レッドゾーンまで
premacy20c05.wav 　　サイズ102KB　26秒	アクセル半分4000まで ３速まで　シフトダウンも 少し下り勾配
premacy20c08.wav 　　サイズ123KB　31秒	普通に加速　 ４速まで入り８０ｋｍｈ程度まで
premacy20c09.wav 　　サイズ134KB　34秒	ワインディング風走行音 マニュアルモードで１速２速　5000前後
premacy20c07.wav 　　サイズ14KB　3秒	マツダこだわりのクラクション音 純正なのに、この音！！

FP-DE型 1800DOHC16VALVE 130ps/6200rpm 16.4kgm/4500rpm	レンタカー
premacy18f01.wav 　　サイズ32KB　8秒	エンジン空ぶかし音 室内より
premacy18f02.wav 　　サイズ44KB　11秒	エンジン空ぶかし音 室外（３ｍほど離れて）
premacy18f03.wav 　　サイズ38KB　9秒	走り去る
premacy18f04.wav 　　サイズ63KB　16秒	アクセル全開加速音　Ｄレンジおまかせ 6000回転でシフトアップ　３速まで
premacy18f05.wav 　　サイズ70KB　18秒	アクセル全開加速音 ホールドモード使用　レッドゾーン6700回転まで シフトレバー操作にちょっともたついてしまった まだコラムシフトに慣れていないもので・・・・。
premacy18f06.wav 　　サイズ93KB　23秒	交差点から普通に７０ｋｍ近くまで加速。2700回転くらい？ ４速まで入るのが聞える
premacy18f07.wav 　　サイズ206KB　52秒	ワインディング（碓氷峠）走行音。 ホールドモードで１速、２速 ４０００回転〜６０００回転を使用

	まだバリバリの新車なので、アクセル全開にはしておりません ベリーサのエンジン音は、低回転では静か、中・高回転では気持ちいいスポーツサウンドをきかせてくれる
verisa01.wav 　　サイズ32KB　8秒	エンジン空ぶかし音 室内より
verisa02.wav 　　サイズ56KB　14秒	アクセルを深めにふみこんでみる 4500回転くらいかな？
verisa03.wav 　　サイズ58KB　14秒	街中はこれくらいでＯＫ
verisa06.wav 　　サイズ119KB　30秒	高速道路の流入はこんなかんじ　　90kmくらいまで 4000回転まで引っ張っている

	録音 9/27 2004、12/14 2003ほか ＭＭ野村の前マイカー
demispo12.wav 　　サイズ58KB　14秒	ホイールスピンの音 6000回転付近でクラッチをつなぎアクセル全開 派手な音が周囲に響き渡る
demispo14.wav 　　サイズ73KB　18秒	0-100kmh加速の音 １速２速レッドゾーンまで使い、３速に入れるとすぐに100kmhに到達する。私の技術ではこれが限度。
demispo10.wav 　　サイズ75KB　19秒	２速でレッドまで引っ張ってアクセルＯＦＦ エンジンブレーキもいい音
demispo09.wav 　　サイズ48KB　12秒	車外から録音 ２速6000回転で走り去る
demispo07.wav 　　サイズ58KB　14秒	空ぶかしの音。5000まで 室内での音。
demispo06.wav 　　サイズ57KB　14秒	空ぶかしの音。5500まで エンジンルーム近くでの音。
demispo05.wav 　　サイズ68KB　17秒	７０ｋｍくらいまでの加速音 5000回転までまわしている
demispo08.wav 　　サイズ62KB　15秒	50kmで２速に落とし加速、３速につなぐ

	２：１３００の４ＡＴ レンタカーで徹底的に録音。 いろいろあるよ。
demio2r01.wav 　　サイズ43KB　11秒	空ぶかしの音。エンジンをかけるところから。 室内での音。
demio2r05.wav 　　サイズ66KB　17秒	空ぶかしの音。エンジンをかけるところから。 エンジンルーム近くでの音。
demio2r06.wav 　　サイズ63KB　16秒	空ぶかしの音。エンジンをかけるところから。 マフラー出口近くでの音。 マフラー越しの音も個性的。
demio2r12.wav 　　サイズ100KB　25秒	車外にて録音。 エンジンをかけ、ほぼ全開で走り去る。 マフラーサウンドもなかなか乾いた感じで良い。
demio2r13.wav 　　サイズ65KB　16秒	車外にて録音。 ２速ＨＯＬＤで７０ｋｍほどで通過 スポーティなエンジン音
	以下　車内での音
demio2r02.wav 　　サイズ76KB　19秒	アクセルほぼ全開３速に入るまで 高回転まで気持ちよいエンジン音が聴ける
demio2r10.wav 　　サイズ122KB　31秒	アクセル半分で山道を登る。 途中キックダウンあり。
demio2r16.wav 　　サイズ152KB　39秒	上り坂のワインディングロードを２速ＨＯＬＤで走行。 エンジン回転は４〜５０００回転をキープ。
demio2r11.wav 　　サイズ58KB　14秒	普通に加速するとこんな感じ。４速まで入るのが聴こえる。 このＡＴは、１、２速は早めに変速し、３速は引っ張りぎみ、そして４速に入るような設定のようだ。
	その他の音
demio2r08.wav 　　サイズ41KB　10秒	ホーンの音。トンネルの中で録音。 いい音だが、これは純正なのだろうか。もしそうだとするとマツダのこだわりだねこれは。
demio2r15.wav 　　サイズ24KB　6秒	ドアを閉める音。運転席ドア なかなかしっかりしている。このクラスではいいほうだ。

	３：１３００の５ＭＴ 珍しいマニュアルの試乗車
demio2mt.wav 　　サイズ87ＫＢ　22秒	加速音 １速、２速で4500回転ほどまで引っ張ってみた。
demio2mt02.wav 　　サイズ51ＫＢ　13秒	エンジンブレーキ音　60kmhで2速へ。 空ぶかしをしてつないでいるがうまくいかず

	えらぞうさんのマイカー　オフ会にて ２０００・Ｖ６エンジンのＧｏｏｄ　Ｓｏｕｎｄを楽しもう ミニコンポなどにつなぐともっといい音に！ KFZE型２０００Ｖ６　１７０ｐｓ　１８．３ｋｇ−ｍ
lantis04.wav サイズ36KB　9秒	空ぶかしの音 ボンネットを開けて録音した
lantis03.wav サイズ73KB　18秒	アクセル全開で加速。レッドゾーン近くまで回転が上がる。 それにしてもスムーズでいい音だなあ。 この頃のマツダのＶ６は本当にいいフィール。

	これは、管理者ＭＭ野村の前マイカー。 初代デミオ　アレッタ　５ＭＴ 1500SOHC 100ps 13.0kgm
demiored01.wav サイズ67ＫＢ　17秒	アクセル全開でレッドゾーン突入。（２速時） 6700回転で燃料CUTする音も聞ける。エンジンルーム内はミニチューニングされている。（こちらを参照）下のノーマルエンジンと比較すると、加速が良くなり、エンジン音も良い音になっている。若干だけどね。 それにしてもＳＯＨＣでここまで回れば文句はない。
demiosp.wav サイズ43KB　11秒	発進時にホイールスピンさせてみた。