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| スタッドレスの意外にいい点 2004/12/15 |
今週は出張というか、応援というか、出勤先が少し遠い。片道３０ｋｍを４５分かけて通勤している。ただ、デミオ君のおかげで通勤時間はすこぶる楽しい。 恵まれているなといつも思うのは、普段クルマ通勤ができること。大好きなクルマと毎日接することができ、これで日頃の嫌なことも半減される。もし電車やバスの通勤だったら、ストレスもたまる一方だかも。 さて、この前スタッドレスに交換して、普通の道路を走る分には悪いことばかりなのだが、いいこともある。 夏タイヤに比べて加速がいいのだ。夏タイヤは185/55/15タイヤに１５インチアルミ、冬タイヤは175/65/14タイヤに１４インチアルミ、と冬タイヤの方が軽いのである。それで加速も良くなったようだ。 夏タイヤは路面を粘るように安定して走るのが美点。冬タイヤは路面の当たりがマイルドで、加速もいいのが美点。これでもっとしっかりした走り味ならカジュアルやコージーの走り味に近くなるんだろうな。 とすると1500のカジュアル５ＭＴ（夏タイヤ175/65/14仕様）なんかけっこう機敏に走ってくれそうな感じがする。 |
| コーティングメンテナンスと冬タイヤ装着 2004/12/12 |
今日は午前中マツダに行き、ボディコーティングのメンテナンスに行ってきた。ボディコーティングは５年保障なのだが、一年毎にメンテナンスが必要なのだ。 メンテナンスは何をするかというと、コーティング剤の上塗りのようなことをやるらしい。 料金はもちろん無料。４０分ほどで終わった。見てみると素晴らしい光沢。大満足。 午後は冬タイヤに交換するつもりでいた。しかしつい昼寝をしてしまい、起きたらなんと夕方の５時。もうすでに暗くなってしまった。 私は今までタイヤ交換くらいは自分でしてきたが、家の前は小さな電灯があるのみで、とてもタイヤ交換など出来ない。 しょうがないので、近くのガソリンスタンドでやってもらう。しかし作業終了後請求された金額はなんと３４００円！！ん、と思うが、１本８００円なのであった・・・トホホ。昼寝なんてするんじゃなかった。 175/70/14のスタッドレスタイヤの走行フィールはやはり悪い。定評あるデミオのハンドリングもどこへやら、左右に切るとグニャッグニャッ、と曲がる。直進安定性も心もとない。 ただスタッドレスにしては静かで、ロードノイズはあまり気にならないのが救い。 |
| 購入一周年 2004/11/30 (12/3UP) |
デミオ・スポルト購入して１年が経過した。 マツダのＺＯＯＭＺＯＯＭ戦略を体感したくて、２年しか乗っていない前車デミオ・アレッタを手放してまで購入したこのデミオ・スポルト。それだけ期待も大きかったわけだ。 １年たっぷりと乗り回してみて、期待は裏切られなかった。いや期待以上だといえる。 素晴らしいエンジン、サスペンション、インテリア、ボディ剛性、そしてボディデザイン。何より走らせてとても楽しいクルマなのだ。細かな不満などその魅力の前に吹っ飛んでしまう。 満足度は今までのマイカーで一番である。 この一年で、マツダ車の魅力にますますはまりこんでしまったよ。 １年間の走行距離は２万２５００ｋｍだった。一日平均約６２ｋｍ走行していることになる。通勤は往復４０ｋｍほどで、年間２７０日出勤して約１万ｋｍ、残りの１万ｋｍ少々は休日の買い物やドライブなどである。 このペースだと一回目の車検時には、７万ｋｍ足らずになる。２回目の車検時（５年目）には、なんと１１万３千ｋｍ！ 今のところこのクルマはとても気に入っており、長く乗るつもりだが、私の気持ちもコロコロ変わる。まだまだ先は分からない。 |
| 早朝ドライブ 2004/11/13 （14UP） |
今日は早朝ドライブに行った。 目的地は胎内グランドホテルの日帰り温泉。 日帰り温泉の営業は朝８時から始まる。しかし私が家を出発したのはまだ真っ暗闇の朝３時すぎ。 胎内へは４０ｋｍ、クルマで５０分ほどの距離、まっすぐ行っては朝４時前に到着してしまう。 というわけで、遠回りをしながら行くことにした。 まず最初に向かったのは山形県鶴岡市。家から１３０ｋｍ程度あり、国道７号をのんびり走って２時間半、朝６時前に到着した。 ここから国道１１２号、通称月山道路を通って山形市方面へ山越え。ここはまだ通ったことのない道路で期待通りの素晴らしい景色だった。 山形市手前の寒河江市に着いたのが朝７時半。ここでファミリーマートに寄り朝食を調達。余談だが新潟県にはファミリーマートがない。品揃えが新鮮に見える。 ここから国道２８７号線で長井市へと抜ける。ここで運転の疲労がピークに達した。今８時半。５時間ぶっとうしで運転してきたことに加え、前日の睡眠不足のため、パーキングスペースに停め、後席で仮眠を取る。 目が覚めたら朝９時半だった。 もう胎内グランドホテルの日帰り温泉はとっくに営業中である。早く行かなければ。 眠いのを必死にこらえながら国道１１３号線を走らせ、新潟県に戻ってきた。そして目的地の胎内グランドホテルに着いたのが１１時。 しかしなんと温泉施設が故障中だった。しかたなくちょっと離れた胎内パークホテルの日帰り温泉へ足を延ばした。 なんともいえないちょうど良い温泉だ。風呂も大きく、お昼時で客は私一人。のびのびして心身ともにリラックスした。やはり温泉最高ー！！ 今日のドライブは、４０ｋｍ少々の胎内へ行くのに、３５０ｋｍもの遠回りをするというなんともアホらしいドライブなのだった。 |
| １年点検といろいろ 2004/11/7 |
まだ買ってから１年を経ていないが、走行距離が２万キロを突破したので、１年点検を受けてきた。数々の点検項目に異常は見られなかった。あとエンジンオイルを無料で交換してもらった。 そのついでにいろいろ。 スポーツエアフィルターの装着 マツダスピード製のスポーツエアフィルターをつけた。ページ製作中 イリジウムプラグを装着 純正プラグはまだまだ使えるが、イリジウムプラグに交換した。ページ製作中 ダッシュボードの異音について 実は新車当時から、ダッシュボードの異音にイライラさせられていた。朝エンジンをかけて走り出してから２０分程度だがナビのディスプレイの収納スペース周辺から「カチャカチャ」という安っぽい音がするのである。毎朝、毎夕必ず。（ＤＹデミオでナビつけていない方、異音しません？） その収納スペースのふた、助手席エアバックのあたりを手で押さえれば音がなくなるから音の元は分かっているのだけれど、どうすればいいか分からなかったので見てもらった。 マツダのサービスはこの収納スペースのふたの裏側周辺に細いスポンジテープを貼り巡らせてくれた。なるほどこうすればいいのか。これで異音はしなくなるだろう。 11/7現在 総走行距離21000km |
| ホイールスピンと０−１００ｋｍ加速 2004/9/19 |
その１ ホイールスピン 今日は思いっきりホイールスピンをしてみた。 アクセルを思いっきり開け、６０００回転でクラッチを離す・・・・「キーーー」という音を周囲に響かせて２秒４０ほどのホイールスピンが成功した。  ：：左画像 ホイールスピンの爪あときれいにホイールスピンさせるには、少々の上り坂がいい（ＦＦ車の場合）。上り坂なら適度にトラクションが抜けてきれいにスピンするから。駆動系にもあまり負担をかけないしね。あと、アスファルト路面だときれいに「キーーー」と鳴る。 その２ ０−１００ｋｍ加速 ０−１００ｋｍ加速というのは、まあそのクルマの加速性能がよく分かる数字である。ちなみにデミオ・スポルトの４ＡＴだと１２秒５だとどっかの雑誌に書いてあった。 それでは、５ＭＴならタイムはどうなるのかな、と思って、実際やってみた。 １速、２速を６７００回転のリミッターまでひっぱり、３速にバトンタッチしてすぐに１００ｋｍに到達した。メーター誤差は考えない。 タイムは、１２秒５くらい。私はクラッチのつなぎ方など下手だからこうなのであって、プロがすればもっといい数字が出るはずである。 それにしても、５０００回転以上の「その気」にさせるスポーティなエンジンサウンドはたまらない。 やはりクルマ買ったら、１回くらい思いっきりホイールスピンさせたり、限界の加速を体験したいものだね。 少なくともホイールスピンはもうやらないことにする。クラッチ減るし、タイヤ減るし。 今回両方とも録音したので、近々公開するので、お楽しみに。 現在の総走行距離１７９００ｋｍ |
| ちょっとドジ ちょっと知恵 2004/8/2 |
ちょっとドジ 今日、ガソリンスタンドに給油に行った時のこと。 ガソリンを入れ終え、代金を払い、従業員に「ありがとうございました」と言われた後、エンジンをかけようとキーをひねると 「ギャイーーーー」という音。 「！」 「ああエンジンかかっていたのか！！」 エンジン切り忘れて給油していたのだった。 私はエンジンかかっているのを忘れてキーをひねってしまう、ということを今までに何回もやってしまっている。（壊れるかな？） そう、デミオのエンジンのアイドリングはとても静かで振動もなく、かかっていても気がつきにくいのだ。４気筒エンジンなのにたいしたものだ。 ちょっと知恵 フロントガラスの外面には、泥がはねたり、虫が体当たりしてきたりと、すぐに汚れてしまう。そんな時は、雑巾で拭いたり、油膜取りクロスで拭いたりしている。 しかしもっと簡単な方法を今日見つけた。 １：ワイパーを「速」で動かす ２：フロントガラスめがけて、ホースの水を勢いよくジャバジャバかける これを１分くらいやるだけで、フロントガラスはびっくりするくらいキレイになる。 ただし、ワイパーの範囲だけね。 皆さんもお試ししてみる？ 現在の総走行距離 １５８００ｋｍ |
| 初めての洗車！？フロントグリルをかえてみた 2004/7/11 |
私はこのクルマを購入してから洗車をしたことがない。せいぜいドライブ前とかに水をジャーっとぶっ掛ける程度である。 なぜなら、このクルマにはディーラーオプションのボディコーティングがしてあるからだ。しかも５年保障！！１年に一度マツダでメンテナンスをやってもらうだけで、５年間はワックスいらずなのだ。 しかし、今日は頼んでいたフロントグリルが来た、とディーラーから連絡があった。そう、フロントグリルをかえるのだ。 せっかくフロントマスクがちょっと変わるのだから、洗車してみようかな、と思い立ち、シャンプーを泡立てボディ全体を洗ってあげた。 そしたらなんとピカピカに輝くではないか。ボディコーティングしてあるから水をかけるだけで大丈夫だと思っていたが、やはりシャンプーしてあげると、新車時の輝きが戻るんだな、ということが良く分かった。 これからはたまにちゃんとシャンプーしてあげよう。 そのあとディーラーに行き、フロントグリルをかえてもらう。 詳しくはこちら わがデミオは若干、精悍な顔つきになったのだった。 現在の総走行距離 １４５００ｋｍ |
| ネズミ捕りに引っかかる！！ 2004/5/23 |
５月２０日は、クルマで２時間ほどの能生町に用があり、会社を休んで行って来た。 その帰り、時間が余ったのでドライブしながら帰ってきた。 詳しくはこちら ドライブ日記 それはよいのだが、家まであと１時間というところで、ネズミ捕りに引っかかってしまった。 そう、レーダーで取り締まりをやっていたのである。私はレーダー探知機はつけていない。  その道路は三条市から加茂方面に向かう信濃川の土手道で、ちょっと狭いものの片側一車線の快適な道路。制限速度は４０ｋｍだった。普段私は制限速度を常に確認して、プラス１５ｋｍくらいの速度で走っている。この時も５８ｋｍほどで走っていた。 しかし、後から軽貨物がだんだんと詰めて来た。最初は放っておいたのだが、車間距離がなさすぎる。ちょっとうっとうしかったので、７０ｋｍまで速度を上げた。 ま、その軽貨物はいつのまにか曲っていったのだが、私はそのままの速度でしばらく走っていた。・・・と左カーブの前方に警察官がいて誘導しているではないか。 前の乗用車３台はナンバーを確認されたが、速度違反ではなかったらしく、行ってしまった。そして私の番。私は心臓ドキドキしていたが、その願いもむなしく「その青いクルマですー」という声が聞こえ、私は空き地へ誘導された。 結果は２２ｋｍオーバー（６２ｋｍ）の罰金１万５千円。 ほんとはもっと出ていたのだが、レーダーはスピードは少し甘めで記録されるのだろうか？ とにかく、捕まったのは９年前に免許を取って以来初である。ああＧＯＬＤ免許が・・・・・。 これからはもっとスピード控えめで行かなくちゃ。 皆さんもご注意を！！ |
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