ドライブ日記

どこかへぶらっと行きたい

これでも国道なの！ツアー　

安塚町、松之山町　国道405号　　2004年5月20日

魚沼スカイラインと日本三大峡谷「清津峡」クリック

六日町・魚沼スカイライン・中里村　　　　2003年5月25日

断崖絶壁の親不知海岸　ページ２へ

糸魚川・親不知　　　　　2002年10月13日

一方通行の国道　枝折峠　ページ２へ

奥只見・枝折峠　　　　　2002年10月5日

大峠と土湯峠　ページ２へ

会津・米沢・福島・猪苗代　　　　2002年5月5日

これでも国道なの！ツアー
安塚町、松之山町　国道405号　　2004年5月20日

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	ここは新潟県能生町の筒石駅ここでＮＨＫＢＳの「列島縦断　鉄道12000kmの旅　最長片道切符でゆく４２日」という旅番組の全国生中継をやるというので、会社を休んで見に行ってきた。平日の朝早くだからか、ギャラリーは３人しかいなかった。俳優の関口知宏さんとも少しお話できたし、会社を休んできた甲斐があった。さて、帰りは前から行ってみたかった国道４０５号線に行ってみよう。：：左画像　ＮＨＫの中継車と私のデミオ
	新潟県の上越地方の山間部を走る国道４０５号線は、地図で見ると、とにかく曲がりくねっている。さらに地図には、「道幅狭い」「冬季通行止」などの注意書きがある。とにかくこれでも国道なの！と思うこと間違いない面白そうな国道。超三流の国道なのだ。上越市から牧村にかけては片側１車線の普通の国道。しかし牧村を越えると一転、道は急に細くなり、くねくねと曲がりくねる。：：左画像　棚田の中を行く国道４０５号。
	ちょっと寄り道して、安塚町のキューピットバレイスキー場に行ってみた。５月も終わりなのにまだ所々に雪があった。後方の山は名峰、菱ガ岳。
	国道４０５号線の沿線はこのようなかやぶき屋根の家がたくさんある。昔ながらの日本の風景を今に残す。なおこの近くには鼻毛峠という面白い名の峠がある。
	松之山町の天水越えへ向かう国道４０５号。このあたりは人家もなく、豪雪地帯なので国道といえども冬季通行止めとなる。
	国道４０５号の中でも一番ひどい区間が、この松之山町から津南町へ抜ける区間。冬季通行止めの上、連続８０ｍｍの雨で通行止めになる。道幅はクルマ１台がやっと、という区間がほとんどで、道は曲がりくねる。谷側にガードレールさえない所もたくさんある。ハンドル操作を間違えば谷底にまっさかさまだ。超三流国道なので、トンネルはほとんどない。左画像は国道４０５号では珍しいトンネル。ただし長さは１００ｍほどしかないけれど。
	この国道はクルマがほとんど走っていない。この日は３０分走って１台くるか、どうか、といった感じ。この写真を撮ったあと、この先の下り坂を下っていくと、珍しく対向車が現れた。とてもすれ違えるような道幅ではないので、えんえんと１００ｍ以上バックさせられた。道路の舗装もひび割れてガタガタだし、ほんとにコレ国道なの！と言いたくなった。
	さらに驚いたのがここ。ものすごい急坂と急カーブだ。ブレーキを踏み込みつつ、ハンドルはめいっぱいに切らないと一回では曲れないほど。こんなヘアピンカーブが４回連続で続く。まさに圧巻。小型トラックやマイクロバスでも厳しそう。
	ヘアピンカーブが終わるともうすぐ津南町。国道４０５号線は津南町を突っ切り、長野県の秋山郷へと続く。さらに群馬県の六合村へ。ただし県境は道が途切れる。：：このドライブの帰り道、スピード違反で捕まってしまった。皆さんもご注意を

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ＨＯＭＥ

	ここは新潟県能生町の筒石駅ここでＮＨＫＢＳの「列島縦断　鉄道12000kmの旅　最長片道切符でゆく４２日」という旅番組の全国生中継をやるというので、会社を休んで見に行ってきた。平日の朝早くだからか、ギャラリーは３人しかいなかった。俳優の関口知宏さんとも少しお話できたし、会社を休んできた甲斐があった。さて、帰りは前から行ってみたかった国道４０５号線に行ってみよう。：：左画像　ＮＨＫの中継車と私のデミオ
	新潟県の上越地方の山間部を走る国道４０５号線は、地図で見ると、とにかく曲がりくねっている。さらに地図には、「道幅狭い」「冬季通行止」などの注意書きがある。とにかくこれでも国道なの！と思うこと間違いない面白そうな国道。超三流の国道なのだ。上越市から牧村にかけては片側１車線の普通の国道。しかし牧村を越えると一転、道は急に細くなり、くねくねと曲がりくねる。：：左画像　棚田の中を行く国道４０５号。
	ちょっと寄り道して、安塚町のキューピットバレイスキー場に行ってみた。５月も終わりなのにまだ所々に雪があった。後方の山は名峰、菱ガ岳。
	国道４０５号線の沿線はこのようなかやぶき屋根の家がたくさんある。昔ながらの日本の風景を今に残す。なおこの近くには鼻毛峠という面白い名の峠がある。
	松之山町の天水越えへ向かう国道４０５号。このあたりは人家もなく、豪雪地帯なので国道といえども冬季通行止めとなる。
	国道４０５号の中でも一番ひどい区間が、この松之山町から津南町へ抜ける区間。冬季通行止めの上、連続８０ｍｍの雨で通行止めになる。道幅はクルマ１台がやっと、という区間がほとんどで、道は曲がりくねる。谷側にガードレールさえない所もたくさんある。ハンドル操作を間違えば谷底にまっさかさまだ。超三流国道なので、トンネルはほとんどない。左画像は国道４０５号では珍しいトンネル。ただし長さは１００ｍほどしかないけれど。
	この国道はクルマがほとんど走っていない。この日は３０分走って１台くるか、どうか、といった感じ。この写真を撮ったあと、この先の下り坂を下っていくと、珍しく対向車が現れた。とてもすれ違えるような道幅ではないので、えんえんと１００ｍ以上バックさせられた。道路の舗装もひび割れてガタガタだし、ほんとにコレ国道なの！と言いたくなった。
	さらに驚いたのがここ。ものすごい急坂と急カーブだ。ブレーキを踏み込みつつ、ハンドルはめいっぱいに切らないと一回では曲れないほど。こんなヘアピンカーブが４回連続で続く。まさに圧巻。小型トラックやマイクロバスでも厳しそう。
	ヘアピンカーブが終わるともうすぐ津南町。国道４０５号線は津南町を突っ切り、長野県の秋山郷へと続く。さらに群馬県の六合村へ。ただし県境は道が途切れる。：：このドライブの帰り道、スピード違反で捕まってしまった。皆さんもご注意を