通過音のページ

Ｅ１系（初代ＭＡＸ）

加速　33秒　上越線八色駅付近　01年5月5日録音 WAV 130KB　　RA 93KB 　RAストリーミング再生		駅から200ｍほど来た地点での加速音です。ちょっと登り勾配。
減速　34秒　白新線豊栄駅付近　99年録音 WAV 133KB　　RA 93KB 　RAストリーミング再生		けっこう飛ばしています。モーター音は通り過ぎた後に響いてきます。
加速　22秒　白新線大形駅付近　98年録音 WAV 87KB　　RA 60KB 　RAストリーミング再生		駅を発車した直後の低速から加速するときのモーター音です。
定速　34秒　越後線巻駅付近　97年録音 WAV 133KB　　RA 93KB 　RAストリーミング再生		通過後も長い間モータ音とジョイント音が響いています。
定速　22秒　白新線黒山駅付近　98年録音 WAV 89KB　　RA 60KB 　RAストリーミング再生		75キロほどで通過していきます。この速度域のモーター音も良いと思います。
定速　38秒　羽越本線阿賀野川鉄橋　　00/11月録音 WAV 149KB　　RA 103KB 　RAストリーミング再生		90キロ近くでモーター音と鉄橋独特のジョイント音を響かせて通過していきます。
定速　32秒　羽越本線阿賀野川鉄橋　　00/11月録音 WAV 129KB　　RA 87KB 　RAストリーミング再生		上記と同じ場所ですが、鉄橋の真下まで行って録音しました。頭上2メートルのところを通過していくのは迫力満点！
減速　21秒　白新線大形駅付近　　98年録音 WAV 82KB　　RA 55KB 　RAストリーミング再生		駅へ減速していきます。
加速　22秒　白新線新崎駅付近　　98年録音 WAV 88KB　　RA 60KB 　RAストリーミング再生		モーターを響かせながら通過します。蛇足ですが、この場所はカーブの外側なので、写真の撮影が出来ます。（鉄道ジャーナル誌にここで撮影した写真が載ったことがある）
定速　61秒　信越本線来迎寺駅付近　　00/12/3録音 WAV 241KB　　RA 163KB 　RAストリーミング再生		電車2編成。信濃川の鉄橋です。まず上り電車が通過後、橋の真ん中で下り列車とすれ違い、下り列車も通過していきます。

165系の通過音

定速　26秒　信越線亀田駅付近　　97年11月録音 WAV 103KB　　RA 71KB 　RAストリーミング再生

97年に運転された懐かしの急行佐渡号が新潟へと帰っていく音です。けっこう速いスピードで通り過ぎていきました。老朽車両なのに素晴らしい。

485系の通過音

加速　20秒　白新線豊栄駅付近　　97年録音 WAV 80KB　　RA 55KB 　RAストリーミング再生		100キロ前後で加速中。少し踏切の音がうるさいですが。
定速　18秒　白新線大形駅付近　　97年録音 WAV 72KB　　RA 49KB 　RAストリーミング再生		阿賀野川鉄橋へ駆け上がってゆきます。
定速　20秒　信越本線亀田駅付近　　97年録音 WAV 81KB　　RA 55KB 　RAストリーミング再生		車輪が傷んでますね。
加速　33秒　白新線佐々木駅付近　　98年録音 WAV 129KB　　RA 87KB 　RAストリーミング再生		佐々木駅のポイントをカタカタと渡った後、だんだんと近づいてきて小さな鉄橋を轟音を鳴らしながら通過。 ちなみにこれは国鉄色ボンネット型9両編成の大阪行き特急白鳥です。特急白鳥は2001年3月に廃止されてしまいました。
加速　29秒　白新線新発田駅付近　　98年録音　 WAV 106KB　　RA 76KB 　RAストリーミング再生		新発田駅を発車後に白新線に入ったあたりのカーブを加速しながら走ってきます。これも国鉄色ボンネット型9両編成の大阪行き特急白鳥です。

681系の通過音

加速　33秒　北陸本線谷浜駅付近　　01年5月20日録音 WAV 132KB　　RA 87KB 　RAストリーミング再生		681系の特急はくたかです。けっこうなカーブを、素晴らしいスピードで駆け抜けていきました。力行はしていますがモーター音は静かですね。
定速　31秒　北陸本線有間川駅　　01年5月20日録音 WAV 122KB　　RA 87KB 　RAストリーミング再生		同じく特急はくたかです。ホームにて。

気動車の通過音

58系気動車
加速　25秒　白新線大形駅通過　　97年録音 WAV 99KB　　RA 71KB 　RAストリーミング再生		快速べにばな号新潟行きが大形駅を通過していきます。この駅は阿賀野川鉄橋からの勾配の下りきったところにあり惰行で通過していくことが多いですが、この日は力行していました。
加速　26秒　白新線大形駅通過　　98年録音 WAV 105KB　　RA 71KB 　RAストリーミング再生		上記とほぼ同じ場所ですが、線路のすぐ脇で録音しました。同じく快速べにばな号です。
加速　27秒　白新線新発田駅付近　　98年録音 WAV 110KB　　RA 76KB 　RAストリーミング再生		新発田駅近くのカーブでの音です。通り過ぎた後もエンジン音が響いてきて、ジョイント音もだんだんと速くなって行きました。これも快速べにばな号。
アイドリング音　12秒　米坂線伊佐領駅　　01/5/26録音 WAV 49KB　　RA 39KB 　RAストリーミング再生		直噴エンジンの58系気動車のアイドリング音
40・47系気動車
加速　37秒　磐越西線猿和田駅付近　02/1/14録音 WAV 147KB　　RA 98KB 　RAストリーミング再生		旧新潟色のオリジナル47系の5両編成が、力行しながら通過します。エンジンもオリジナルですよ。通ったあと風の音が入ってしまいました。 1/14ＮＥＷ
発車加速　47秒　磐越西線五十島駅付近　　01/4/30録音 WAV 182KB　　RA 124KB 　RAストリーミング再生		ｋ47系独特のアイドリング音を響かせてホームに停車中です。その後エンジンをうならせて発車して行きます。2両編成ですがどちらもオリジナルのエンジンです。このエンジンもそう遠くない将来なくなるに違いありません。ホーム脇にて録音。
駅到着・発車　1分41秒　磐越西線五十島駅付近　01/4/30録音 WAV 396KB　　RA 266KB 　RAストリーミング再生		ブレーキを響かせて駅に到着し、しばらく停車、そのあと発車して行きます。駅の列車到着から発車までの一部始終を載せました。 ちなみに、この発車シーンのみ切り取ったのが一つ上のファイルです。 1/14ＮＥＷ
加速　27秒　磐越西線新関駅付近　　97年録音 WAV 109KB　　RA 76KB 　RAストリーミング再生		新関駅から発車してきたところです。警笛を鳴らして通過していきます。
加速　33秒　磐越西線新関駅付近　　98年録音 WAV 130KB　　RA 87KB 　RAストリーミング再生		上記と同じ場所での録音ですが、線路際での録音なので音の聞こえ方が違います。また、通り過ぎた後にギアが直結段に入り、エンジンがガラガラうなります。
加速　39秒　磐越西線五十島駅　　97年録音 WAV 155KB　　RA 108KB 　RAストリーミング再生		旧式エンジンのガラガラという音を響かせて、ゆっくりと加速していきます。
加速　21秒　磐越西線猿和田駅付近　　00年10月録音 WAV 86KB　　RA 60KB 　RAストリーミング再生		60キロほどで加速中です。ギアはすでに直結ギアに入っています。線路から20メートルほど離れてとりました。
定速　26秒　磐越西線猿和田駅付近　　98年録音 WAV 103KB　　RA 72KB 　RAストリーミング再生		五泉と猿和田のほぼ中間地点にある早出川鉄橋を60キロほどでのんびりと惰行してきます。
加速　52秒　羽越本線中浦駅発車　　00/11/19録音 WAV 205KB　　RA 141KB 　RAストリーミング再生		発車するときのエンジン音を駅のホームにて録音。47系3両編成ですが、先頭車は新新潟色のリニューアル車でエンジンも載せ変えられているようです。後ろ2両はオリジナル。
アイドリング音　13秒　青森駅　　00/8/27録音 WAV 53KB　　RA 39KB 　RAストリーミング再生		47系気動車は最近エンジンを取り替えつつありますが、これは旧式エンジンのアイドリング音です。特徴のある音だと思います。
アイドリング音　13秒　城端線城端駅　　01/3/10録音 WAV 53KB　　RA 39KB 　RAストリーミング再生		こちらは、直噴エンジンに取り替えたキハ47-1011。 オリジナルとはまるで異なる音です。
58系・52系・40系混結
加速　58秒　米坂線羽前松岡駅付近　　01/5/26録音 WAV 230KB　　RA 158KB 　RAストリーミング再生		キハ58とキハ47の２両編成。登り勾配を、エンジンをふかしながら登ってきます。エンジンをふかしているのに速度が全然上がらないのは登り勾配の証。線路から100ｍほど離れて録音しましたので、１分近くにわたり音が聴けます。
発車加速　37秒　米坂線伊佐領駅発車　　01/5/26録音 WAV 147KB　　RA 98KB 　RAストリーミング再生		２両編成で前がキハ58、後ろがキハ47。駅のホームで録音しました。迫力ある発車シーンが聴けます。
加速　32秒　米坂線手ノ子駅付近　　01/5/26録音 WAV 129KB　　RA 88KB 　RAストリーミング再生		３両編成の快速べにばな号新潟行き。1両目がキハ52で後ろ2両がキハ47です。手ノ子駅から始まる急勾配区間を登ってきます。残念なことに車両通過後すぐに通ったバイクの音のため、車両通過後の音は絞りました。
加速　53秒　羽越本線月岡駅発車　　00/11/19録音 WAV 209KB　　RA 141KB 　RAストリーミング再生		2両編成で前がキハ52、後ろがキハ47です。エンジン音が違います。駅を発車してきますが、ノッチを入れたり切ったり、となかなか加速しません。
加速　18秒　羽越本線中浦駅付近　　00/11/19録音 WAV 73KB　　RA 49KB 　RAストリーミング再生		上記と同じ編成ですが、進行方向が逆なので前がキハ47で後ろがキハ52です。通過する20メートル手前まで力行していました。エンジン回転が落ちながらの通過。
110系気動車
加速　48秒　羽越本線京ヶ瀬駅付近　02年1月14日録音 WAV 188KB　　RA 131KB 　RAストリーミング再生		だいたい70ｋｍほどで加速してきます。そして阿賀野川鉄橋へ駆け上がっていきます。力行はしていますが、あまり吹かしてはいません。 1/14ＮＥＷ
定速　44秒　羽越本線京ヶ瀬駅付近　02年1月14日録音 WAV 174KB　　RA 120KB 　RAストリーミング再生		阿賀野川鉄橋からゆっくりと下ってきて京ヶ瀬駅へ向かいます。 それにしてもあきれるほどゆっくりと走っています。 1/14ＮＥＷ
アイドリング音　14秒　磐越西線鹿瀬駅　　01年4月8日録音 WAV 57KB　　RA 39KB 　RAストリーミング再生		ハイパワーディーゼルエンジンのアイドリング音です。
発車加速　30秒　磐越西線鹿瀬駅発車　　01年4月8日録音 WAV 133KB　　RA 82KB 　RAストリーミング再生		駅のホームで録音しました。エンジンをふかして軽快に加速していきます。2両編成です。
定速　39秒　羽越本線阿賀野川鉄橋　　98年録音 WAV 155KB　　RA 87KB 　RAストリーミング再生		エンジン音は聞こえませんが、ジョイント音の響きが長く続きます。
加速　35秒　磐越西線日出谷駅発車　　99年録音 WAV 140KB　　RA 93KB 　RAストリーミング再生		日出谷駅を発車して加速しながら通過します。聴いてみると110系気動車の加速の良さが分かります。
加速　12秒　信越本線荻川駅付近　　98年録音 WAV 50KB　　RA 33KB 　RAストリーミング再生		85キロほどで力行しながら通過します。
加速　30秒　磐越西線猿和田駅付近　　99年録音 WAV 119KB　　RA 82KB 　RAストリーミング再生		90キロ以上で軽快に飛ばしています。これを聴いていると、110系気動車で運転された臨時特急秋田リレー号はどんな走りだったのか想像できます。（1回乗りたかった）

客車列車の通過音

定速　54秒　羽越本線阿賀野川鉄橋　　00年10月録音 WAV 216KB　　RA 141KB 　RAストリーミング再生

夜中の1時30分過ぎに木製の枕木の阿賀野川鉄橋を、相当な轟音を響かせて通過していきます。電気機関車のモーター音もかき消されたほど。寝台特急日本海の音。

トップページ

このページのTOP

走行音のページ

旅のページ

掲示板