センターコンソールが助手席との間を区切ってくれる運転席は適度な空間だ。 このレンタカーはオプション品をたくさんつけており、オートエアコンも本来１５Ｆにはついていない。 あとエアコン上の突起物はたぶんナビの画面を固定する器具だと思う。
	ゆったりとくつろげる助手席。
	フロントシートは大柄なサイズで、かけ心地もいい。造形は２３Ｓのと比べると、シンプル。座ってみればグレード間の差はない。 この日は１４０ｋｍ近く走破したけれど、疲れはまったく感じさせなかった。国産車の中でもトップクラスのシートと言える。（と以前何かの雑誌に書いてあった）
	後席は広い。膝元の空間は充分あるし、前席下にも足は少し入る。頭上空間も広い。 大人２名がゆったりとくつろげる後席だ。

アクセラ（１５Ｆ　４ＡＴ）のエンジン音

	聴き方　再生のしかた 以下　１５Ｆのエンジン音だが ２０Ｃのエンジン音はこちらにある
axela15f03.wav 　　サイズ49KB　12秒	エンジン空ぶかし音 室内より
axela15f04.wav 　　サイズ47KB　12秒	エンジン空ぶかし音 ボンネット近くの外にて
axela15f01.wav 　　サイズ93KB　23秒	アクセル全開加速　ＭＴモード レブリミットに当たってるかも
axela15f02.wav 　　サイズ68KB　17秒	アクセル全開加速　Ｄレンジにおまかせ 6000回転でシフトアップ
axela15f05.wav 　　サイズ120KB　30秒	ちょっと活発に街中を走ってみる。 1速に落とす時ＭＴのような音になる
axela15f06.wav 　　サイズ75KB　19秒	普通に６０ｋｍくらいまで加速 普段はこんな音
axela15f11.wav 　　サイズ127KB　32秒	ちょっと活発に８０ｋｍくらいまで加速してみる。 パワーウインドウの音も。
axela15f07.wav 　　サイズ58KB　14秒	加速しながら走り去る様子
axela15f08.wav 　　サイズ12KB　3秒	純正ホーンの音 純正なのになかなかカッコいい
axela15f12.wav 　　サイズ21KB　5秒	ウインカーの音。普通のクルマと違い電子音みたいな感じ。高級車みたいね。